自動車産業なんかつぶれてしまえー☆

どーもー。沙耶ですっ。民主マニフェストが楽しいです。
さて、マニフェストとは別にインデックス、というものがあります。

簡単にいえば、マニフェストは選挙に当たって、”この政策を実現させますから投票してください”という政権としての公約。つまり、”出来なかったら”とかじゃなくて”やらなきゃならないもの”。
できませんでしたすいません、で本来は済まないものです。

一方、インデックスは毎年各政党において”こういう政策を行いたい”という政策目標のリスト。
別にできてもできなくてもいいんですが、政党としての性格付けになるものです。
ちなみに先日jiji.comから載せてるのはインデックスです。


んで、まあ今日はその手のお話です。

時給1000円

三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (13:22):
*最低賃金時給１０００円出てましたね
*法人税減税も出てましたけど
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:22):
*でてたねぇ
*なんか場当たり的でどっちに行きたいのかさっぱりわからないマニフェストになってきたよな
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (13:37):
*中小企業いじめ防止法って・・・下請代金支払遅延等防止法とは違うんですかね？
*まさか
*売り先にも適用されて”いじめ”とか言われちゃうんですかね　＾＾；
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:37):
*知らないのか、大企業は中小企業の役員を呼びつけてパソナルームに監禁したりするんだぜ。
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (13:38):
*いじめ　＞＜
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:38):
*あと中小企業セクハラも問題になってるな！
*中小企業いじめ防止法案に押し紙って書かれてたら見直してやるよ＾＾

法人税減税だわーい。って話にならんのが面白いとこでして。
まあ地方部とかはいいんじゃないですか。最低時給が700円か600円後半から一気に+300円ですからね。

一人あたま平均労働が40時間/週とかだったら48,000円/月も増えますよ！　よかったね！
最低時給で月160時間労働だと134万ってとこの年収が192万ですよ！　+60万も増えてますよ！

よーくかんがえよー。企業負担は当然人数*60万円が年額人件費として増加しますね。つまり、減税がこれを下回ってればただの企業負担への付け替えに過ぎません。お疲れさまでした。

まあ、これだけでは済まないです。従来、大手企業なんかは下請けなんかの調達コストの最小化などでコスト圧縮を図り極力商品価格への転嫁を避けてきていましたが、近年表面化した下請けいじめに対応して制定された下請代金支払遅延等防止法や、民主のインデックスにも盛り込まれている中小企業いじめ防止法などによりこの調達価格を下請けに付け替えるのは難しくなってきます。
下請けは下請けで、そもそもこの調達価格を安くできていたのは低価格労働者の調達や派遣といった手段があったからですが、派遣も問題になってるので防止される、時給もあがる、となってくるとこの低価格な調達価格の維持が難しくなります。

この構図は製造業においては構造的な問題なので、孫請けまでおなじよーな状態です。多少の改善は進んではいますが。

これにより、子孫でも請けは相当数の淘汰が進む可能性が危惧される状態にあります。そうなると大量の失業者を吐き出すことになりますが、調達価格自体が時給1000円での調達に適している価格ではないので、中小とてこれを実現するためには設備投資を先行させてオートメーション化、つまりはリストラに至る必要が出てきます。

回避手段として、もうひとつ、実際の商品の販売価格にそれを転嫁すれば請けの急速な崩壊を防げますが、”商品価格に載せる”と言うのは大企業が中小の赤字を負担する、という言葉と同義である、という点は理解しましょう。インフレに伴う物価上昇ではなく、政策による物価上昇を先行させる、ということは、売上の低下でしかありません。
それはとりもなおさず、中小を守るために大企業側が赤字をつけて損失分の補填を行う、と言うことです。
この場合大量の失業者を吐き出す可能性は減ります。企業側も、価格上昇を上回る状態で景気の回復が起きてくれれば、現在のキャッシュを食いつぶしながら耐えることで乗り切れる可能性はあります。

ええ、リーマンショックさえ起きていなければ、ね。
絶望的なのは、すでにリーマンショックで多くの企業が資本金を持ち出して”耐えている”状態になってしまっている現状、です。

ならば、どう生き残るか。子孫の請けが少々死のうと自社を守るべきではないのか。これに正面切ってそうじゃない、とは言えないですね。
もちろん価格反映させる企業も出るでしょうが、この場合物価上昇分が時給増加分を上回るペースになった場合、実質的な賃下げになることも理解しておきましょう。

また、経団連が労働力として移民を、と言い出しているのも、こういった動きに対応するにはもうそんな方法しかないからです。
技術が流出しようがなんだろうが海外移転に動く企業も出るでしょう。だって、盗まれても死ぬわけじゃないですから。
死ぬか盗まれるか選べって言われて死ぬわ。って答える経営者はアホですよ？

現状、そんな感じの状況下に追い込まれていると見ていいです。時給が増えるっていうのはそう言うことです。現在の流通バランスが大きく変わってしまいます。
緩やかな変化なら追従できますが、急変には対応しきれないのです。


はい次

道路特定財源廃止だよー！

三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (13:55):
*ガソリン税、重量税、取得税の暫定税率廃止じゃないの？
*さらに高速も段階的無料化　＾＾
*なんてバラ色　＾＾
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (13:56):
*でＣＯ２削減とかまじでいってるんですか＾＾？
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:56):
*んー
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:58):
*ガソリン税、重量税、取得税廃止して、環境負荷に対するコスト税に一本化。

んで、民主インデックスでは環境負荷に対するコスト税において、既存の暫定税率時の特定財源分＋地方税分＋5万円/年にすれば現在流通してる7000万台*5万がプラスされて高速道路の無料化ができます。

とおっしゃられてますよと。
*CO2減るよ、誰も載らなくなるだけですよこんなの。
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:59):
*廃止、じゃなくてただの付けかえ一本化。んで増税ですよとｗ
*バイクも大なり小なり似たようなことにはなると思うけど。
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (13:59):
*がそりんえんじん撲滅運動ですね！
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (13:59):
*HVは比率低いだろうね
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:00):
*燃費比率で税率かかるんだろうし。
*スポーツカーとラグジュアリーハイクラス全滅でしょうね
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:00):
*そう言う意味では筋は通ってるんじゃないのｗ
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:00):
*高級車が自動車産業の基幹だってわかってやってんのかしら。
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:00):
*てすらもーたーから買えばいいんですよ　＾＾
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:01):
*Vitzが１００台売れるよりセンチュリーが1台売れた方がもうかるんですよ＾＾；
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:01):
*だって
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:02):
*日本車メーカー潰すんだから
*正しいじゃん　＾＾
*なんか変＾＾？

変じゃないですねｗｗｗｗ　まあ日本をツブす、って意味ではもっとも適切な手段をとっている、と言うべきでしょうねぇ。
たしかに道路特定財源は廃止されますし、地方税である重量税なんかも消えるんですが、かわりに環境に対するコスト税が導入されます。

ま、要するに全部まとめて付け替えただけです。１万円と１万円と１万円とってたのを３万円の税一個にしただけです。

そのうえで、現状の車両すべてに対して＋５万/年の増税をすれば高速道路の無料化ってのは為せる、ゆーてるわけです。だってそうしないともともとあった税の分って道路の保全と建設に使われているんですから、高速道路収入をなくす分はどっかほかに付け替えるしかないですよね？

というわけで、時給1000円になっても車持ってたら+60万円分の上乗せから5万円はいただきますね。ってことになります。これはあくまで平均なので、最終的にはおそらく燃費比率で税を載せることになるでしょう。

というわけで、スポーツやラグジュアリー、いわゆる高級車は全滅って話ですね。
しかし問題は自動車産業ってのはこの高級車の販売に頼ってる産業でして。これがなくなる＝主力が消えるってことです。薄利多売でカローラ売りまくるしかないかもしれないですね、って思ったとしてもですねぇ…。

年間5万もの増税負担を車保有者が容認できますか？　ガソリン代、車検代、修理費用、保険、税金。この上にさらに1台あたり5万、がたかが年間+60万程度で賄えると思いますか？
沙耶は思いません。ていうかこうなったら真っ先に売り払います。維持できません。無理ですから。

その状況でカローラがばんばん売れるですって？　ないですよ。まして物価に価格転嫁する企業もいるわけです。となれば物価も上がってきてる状況です。

そんな余裕が生まれていると思いますか。

その余裕が生まれているのは、唯一多産している家庭です。子供一人当たりの手当が大きく入ってくるので、子供にその全額を使わなければ余裕は大きくなっていきます。
子供が多ければ多いほどその余裕が大きくなります。

子供を換金してるじゃないか、って言った意味、これで通じますか？

子供をどんどん産めば産むほど生活は楽になりますよ？　産みませんか？ああ、生まないならもっと厳しくしますけどね？
さあ、あなた、いつまでこの脅迫に耐えますか？　中高まで無料ならそのまま働かせればいいですよね、時給1000円ですし。働き口があるかどうかは知らんが。

それとも、そうすることに躊躇いは特にないですかね？

そこで農家の戸別補填が生きてくるのかもしれませんね。あははははｗｗｗｗ
農家の戸別保障ってあれ、アメリカのアレのことなのか？　あれは大規模農園への補助であってこっちで言いかえれば大企業への優遇税制と言い変えれる代物なんだけどね？
小作農家に配ってどーすんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまけネタ

三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:02):
*プリウスあんな値付けしてるトヨタも大概だけどな
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:03):
*自ら価値を貶めてるよーにしかﾐｴﾝ
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:03):
*まあ、そうは言っても中身が理解できない一般人がインサイトとプリウスの違いなんてわかるわけないだろ。
*差がわかんなかったら競合でしかないわ。
三冬@ 楽しい仲間と検診するよ　リスが さんの発言 (14:04):
*そのしわよせがうちら部材屋にくるんだろーがっっｗ
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:04):
*んなこといわれたってっ！ｗ
*一般人に説明会でも開けよっｗｗｗｗ

インサイトは偽物HVですｗｗｗｗｗってｗｗｗｗｗ

プリウスはね、本来もっと高くなくてはいけないんですよ…。インサイトがなぜ安いのか、それが説明できる人がどれだけいると…。
でも消費者の目から見たらどっちも”同じ”ハイブリッド。偽物、は言い過ぎなんですけどねｗ
構造が異なるんですよ、この二台は。

そりゃー価格下げるしかないでしょーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
価格下げるってことはもう人件費圧迫するか調達価格下げるしかないでしょーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、調達価格にケチつけるわね、まずは。それが普通。自社内に赤字の補填を求めるより社外に求めるのが先でしょ？　当たり前でしょ？
ま、その結果こうなるわけですよ。

その件についてはだな、　あ、誰か来たちょっとまって。

吉野＠パンドラボックス さんの発言 (14:54):
*752 ：名無しさん＠十周年：2009/07/27(月) 18:42:25 ID:NCyodn930
ややこしいことは分からん
自動車税だけ教えてくれ
マジで１台５万アップするのけ？

*＋民でも知らないレベルか
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:55):
*その計算も”現在流通してる車”の数をもとにした割り算だから
吉野＠パンドラボックス さんの発言 (14:55):
*故人献金っていうか脱税疑惑どうなったの
沙耶＠うらんじゃいますｖ さんの発言 (14:55):
*車の流通量が減ると税負担が増えるという事実
*なかったことになりましたｗ